คุนหมิง ประเทศจีน sales@solmast.com WhatsApp +1 626 997 7101
ข้อมูลเชิงลึก · ไฟถนน

การเปลี่ยนไฟถนนเป็น LED และ PPP: ตัวเลขที่เจ้าของโครงการตรวจสอบ

การอัปเกรดคืนทุนได้อย่างไร เมืองต่างๆ จัดหาเงินโดยไม่ต้องใช้ทุนเริ่มต้นอย่างไร และอะไรทำให้สัญญาทำงานได้

ทีมวิศวกร Solmast · 10 ตุลาคม 2026

คำตอบสั้น: การเปลี่ยนไฟถนนโซเดียมความดันสูงเป็น LED โดยทั่วไปลดพลังงานแสงสว่างได้มากกว่าครึ่ง และลดได้ประมาณสองในสามเมื่อใช้การหรี่ไฟตอนกลางคืน เมืองที่ไม่สามารถจัดหาเงินทุนสำหรับการอัปเกรดใช้สัญญาประหยัดพลังงาน โดยพันธมิตรติดตั้งไฟและได้รับชำระคืนจากพลังงานที่ประหยัดได้ภายในประมาณเจ็ดปี หรือ PPP ที่เพิ่มการผลิตไฟฟ้าโซลาร์และการบำรุงรักษา การตรวจสอบฐานข้อมูลเริ่มต้นและการวัดการประหยัดเป็นตัวตัดสินว่าวิธีใดจะได้ผล

ไฟถนนมักเป็นหนึ่งในค่าไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดที่เมืองจ่าย และหลายเมืองในแอฟริกาและเอเชียยังมีไฟหลายพันดวงที่ใช้งานไม่ได้แล้ว การรวมกันนี้จึงทำให้โครงการเปลี่ยนเป็น LED และ PPP เพิ่มขึ้นมาก

ตัวเลขสำคัญ

  • โครงการไฟถนนแห่งชาติของอินเดีย (Street Lighting National Programme) ได้เปลี่ยนไฟถนนกว่า 13 ล้าน ดวงเป็น LED ประหยัดได้ประมาณ 8.8–9.0 พันล้าน kWh ต่อปี สัญญามีอายุประมาณ 7 ปี และโดยทั่วไปรับประกันการประหยัดพลังงานประมาณ 50 %
  • PPP ไฟถนนโซลาร์ที่เมืองเอลโดเรต ประเทศเคนยา (ประมาณ KSh 3.45 พันล้าน) ได้รับอนุมัติให้เจรจาสัญญาในเดือนเมษายน 2026: ไฟ LED ใหม่ประมาณ 12,000 ดวง เสาสูง 90 ต้น ปรับปรุงไฟที่ชำรุด 2,271 ดวง และโรงไฟฟ้าโซลาร์ 3 MWac พร้อมระบบกักเก็บแบตเตอรี่

1. พลังงานที่ประหยัดได้: ตัวอย่างการคำนวณ

ต่อไฟ 1,000 ดวง 11.2 ชั่วโมงต่อคืนโซเดียม 150 W (ประมาณ 170 W รวมบัลลาสต์)LED 75 WLED 75 W หรี่ 50 % หลังเที่ยงคืน
กำลังไฟฟ้าเฉลี่ย170 W75 Wประมาณ 55 W
พลังงานต่อปีประมาณ 695 MWhประมาณ 307 MWhประมาณ 225 MWh
ประหยัดเมื่อเทียบกับโซเดียม–ประมาณ 56 %ประมาณ 68 %
อายุหลอดโดยทั่วไป 24,000–30,000 ชม. (เปลี่ยนหลอดทุกไม่กี่ปี)50,000 ชม. หรือมากกว่าถึง 70 % ของลูเมน

การคำนวณของเราเอง โดยใช้การหรี่ไฟเป็นเวลา 6 จาก 11.2 ชั่วโมง นำเมกะวัตต์-ชั่วโมงที่ประหยัดได้คูณกับอัตราค่าไฟท้องถิ่นเพื่อให้ได้การประหยัดต่อปี บวกกับการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนหลอดและการใช้รถเครนสำหรับการบำรุงรักษา LED 75 W ใช้แทนหลอดโซเดียม 150 W ได้ก็ต่อเมื่อเลนส์เหมาะสมกับระยะห่างเสาที่มีอยู่ ตรวจสอบด้วยการคำนวณแสงสว่าง ดังในคู่มือระดับการส่องสว่างถนนของเรา

2. สี่วิธีในการจ่ายค่าอัปเกรด

รุ่นวิธีการทำงานเหมาะกับ
ซื้อโดยตรงเมืองหรือหน่วยงานถนนซื้อและติดตั้งผ่านการประมูลงบประมาณที่มีแหล่งเงินแล้ว โครงการจากผู้บริจาค
สัญญาประหยัดพลังงานพันธมิตรจัดหาเงินทุนและติดตั้ง LED; เมืองชำระคืนจากเงินออมที่รับประกันภายในประมาณ 7 ปีไฟถนนที่ใช้ไฟจากกริดและมีการวัดหน่วยไฟฟ้าอย่างน่าเชื่อถือ
PPP แบบความพร้อมใช้งานพันธมิตรเอกชนจัดหาเงินทุน ก่อสร้าง และบำรุงรักษา; ได้รับค่าตอบแทนเมื่อไฟทำงานได้ตามมาตรฐานโครงการขนาดใหญ่ที่มีปัญหาการบำรุงรักษา
PPP แบบโซลาร์หรือไฮบริดเช่นเดียวกับข้างต้น บวกกับการผลิตไฟฟ้าโซลาร์และการกักเก็บพลังงานเพื่อทดแทนการจ่ายไฟจากกริดกริดไม่เสถียร ค่าไฟสูง ดังในเอลโดเรต

3. สิ่งที่เจ้าของและผู้ให้กู้ตรวจสอบ

  • การตรวจสอบฐานข้อมูล: มีไฟกี่ดวง กำลังไฟเท่าใด ใช้งานได้กี่ดวง ชั่วโมงการทำงาน และไฟมีการวัดหน่วยหรือเรียกเก็บตามการประมาณการหรือไม่ ไฟที่ไม่มีการวัดหน่วยทำให้การพิสูจน์เงินออมทำได้ยาก
  • การวัดเงินออม: วัดก่อนและหลัง หรือใช้วิธีการที่ตกลงกัน เช่น IPMVP การรับประกันโดยไม่มีวิธีการวัดจะนำไปสู่ข้อพิพาท
  • ประสิทธิภาพการส่องสว่าง: คลาสเป้าหมายและความสม่ำเสมอหลังการเปลี่ยน วัดที่หน้างาน ไม่ใช่แค่กำลังไฟ
  • หลักประกันการชำระเงิน: บัญชีเอสโครว์ การหัก ณ ที่จ่าย หรือการค้ำประกัน เนื่องจากพันธมิตรได้รับชำระคืนเป็นเวลาหลายปี
  • ขอบเขตการบำรุงรักษา: เวลาตอบสนอง สต็อกอะไหล่ และผู้รับผิดชอบเปลี่ยนไฟที่ถูกขโมยหรือเสียหาย การทบทวนโครงการ USMID ของยูกันดาแนะนำให้มีสัญญาบำรุงรักษาอย่างน้อยสามปี
  • การควบคุม: โปรไฟล์การหรี่แสงและการตรวจสอบระยะไกล ซึ่งเพิ่มเงินออมและแสดงความล้มเหลวได้อย่างรวดเร็ว
  • การส่งมอบ: สภาพของทรัพย์สินเมื่อสิ้นสุดสัญญาและระยะเวลารับประกันที่เหลืออยู่

4. LED จากกริดหรือโซลาร์?

เมื่อกริดมีความน่าเชื่อถือและไฟมีการวัดหน่วย การใช้ LED จากกริดพร้อมการหรี่แสงให้ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานต่ำที่สุด การทบทวน USMID ของยูกันดาได้ข้อสรุปเช่นนี้สำหรับถนนในเมือง เมื่อไฟฟ้าดับบ่อย ค่าไฟสูง หรือถนนใหม่ไม่มีระบบจ่ายไฟ โซลาร์ชนะ: ไฟโซลาร์แบบแยกอิสระสำหรับถนนและหมู่บ้าน หรือโรงไฟฟ้าโซลาร์ส่วนกลางพร้อมระบบกักเก็บ ดังที่เอลโดเรตวางแผนไว้ หลายโครงการใช้ทั้งสองแบบผสมกัน คู่มือเปรียบเทียบแบบออลอินวันกับแบบแยกส่วนของเราครอบคลุมตัวเลือกโซลาร์

คำถามที่พบบ่อย

การเปลี่ยนไฟถนนเป็น LED ประหยัดพลังงานได้เท่าใด?

โดยทั่วไป 50–60 % เมื่อเทียบกับหลอดโซเดียมความดันสูง และประมาณสองในสามเมื่อใช้การหรี่แสงตอนกลางคืน ขึ้นอยู่กับกำลังไฟที่เปลี่ยน

เมืองจะอัปเกรดไฟถนนโดยไม่ใช้เงินทุนเริ่มต้นได้อย่างไร?

ผ่านสัญญาประหยัดพลังงานหรือ PPP ซึ่งพันธมิตรจัดหาเงินทุนสำหรับการอัปเกรดและได้รับชำระคืนจากเงินออมหรือเงินชำระค่าความพร้อมใช้งานเป็นเวลาหลายปี

ระยะเวลาคืนทุนของการเปลี่ยนเป็น LED คือเท่าใด?

ขึ้นอยู่กับค่าไฟและกำลังไฟที่เปลี่ยน โครงการของอินเดียคืนทุนจากการประหยัดภายในประมาณเจ็ดปี รวมการบำรุงรักษา

สามารถใช้เสาเดิมซ้ำได้หรือไม่?

โดยปกติได้ หากเสามีความแข็งแรงเชิงโครงสร้าง ควรเลือกเลนส์ LED ให้เหมาะกับระยะห่างและความสูงในการติดตั้งที่มีอยู่ ดูคู่มือระยะห่างเสาไฟของเรา

เราช่วยอย่างไร

เราจำหน่ายไฟถนน LED ไฟถนนโซลาร์ และเสาไฟสูงให้กับผู้รับเหมาและพันธมิตร PPP ส่งรายการไฟที่มีอยู่และคลาสเป้าหมายมาให้เรา เราจะเสนอโคมไฟทดแทนพร้อมไฟล์ IES และการเปรียบเทียบพลังงาน

ส่งรายการไฟของคุณ

แหล่งที่มา: Energy Efficiency Services Limited, Street Lighting National Programme, และแถลงการณ์ของรัฐบาลอินเดีย (2025); รายงานความคืบหน้า PPP ของกระทรวงการคลังแห่งชาติเคนยา (10 เมษายน 2026) และสื่อเคนยาเกี่ยวกับโครงการเอลโดเรต; การศึกษาทางเทคนิคของ Uganda MLHUD เกี่ยวกับไฟสาธารณะ (2024); โปรโตคอลการวัดและตรวจสอบ IPMVP ตัวอย่างพลังงานเป็นการคำนวณของเราเอง ที่เกี่ยวข้อง: ข้อกำหนดเสาไฟสูง, การรับประกัน

ขอใบเสนอราคา

เล่าให้เราฟังเกี่ยวกับโครงการของคุณ

ส่งข้อความสั้น ๆ ก็เริ่มต้นได้ เราตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ พร้อมคำถาม สเปกที่แนะนำ หรือราคา

  • ราคาตรงจากโรงงาน FOB / CIF / DAP
  • ออกแบบพิเศษและติดแบรนด์ OEM
  • ตัวอย่างสินค้า เยี่ยมชมโรงงาน หรือชมโรงงานผ่านวิดีโอสดตามคำขอ

สะดวก WhatsApp? แชทเลย

เราใช้ข้อมูลของคุณเพื่อตอบคำขอนี้เท่านั้น นโยบายความเป็นส่วนตัว

WhatsApp
ขอใบเสนอราคาWhatsApp