การประมูลไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ในยูกันดา: ผู้ซื้อต้องการอะไร

ทีมวิศวกร Solmast · 10 ตุลาคม 2026

คำตอบสั้น: ไฟส่องสว่างถนนสาธารณะในยูกันดาจัดซื้อโดย KCCA เมือง เทศบาล และโครงการถนนภายใต้กฎ PPDA ซึ่งใช้พอร์ทัล e-GP มากขึ้น ผู้ผลิตต่างประเทศมักจัดหาให้ผู้ยื่นข้อเสนอที่จดทะเบียนในยูกันดา ทุกการจัดส่งต้องมีใบรับรองความสอดคล้อง PVoC ของ UNBS การออกแบบจะถูกตัดสินเทียบกับประมาณ 9 ลักซ์ (0.75 cd/m²) บนถนนในเมือง และต้องกำหนดสเปกโคมไฟให้รักษาระดับนั้นไว้ได้หลายปี

กระทรวงที่ดิน ที่อยู่อาศัย และการพัฒนเมืองของยูกันดาได้ว่าจ้างการทบทวนทางเทคนิคของไฟถนนที่ติดตั้งภายใต้โครงการ USMID ที่ได้รับทุนจากธนาคารโลก ผลการทบทวนเป็นแนวทางที่ดีที่สุดที่มีอยู่สำหรับสิ่งที่ผู้ซื้อในยูกันดาจะมองหาในตอนนี้

ตัวเลขสำคัญ

• การทบทวน USMID สุ่มตัวอย่างไฟ 2,406 ดวงจากระยะแรก และ 6,694 ดวงจากระยะที่สอง (USMID-AF) มีเพียง 54.7 % ของโครงการถนน USMID-AF ที่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำ 9 ลักซ์ ไม่มีไฟระยะแรกที่ยังใช้งานได้ผ่านเกณฑ์
• ไฟระยะที่สองใช้เสาสูง 9 ม. พร้อมหนามกันปีน แผงโซลาร์ 100 W สองแผง แบตเตอรี่ลิเธียม 100 Ah 12 V สองลูกบนเสา และ LED 60–80 W
• การทบทวนประเมินค่าใช้จ่ายไฟถนนโซลาร์หนึ่งดวงไว้ที่ประมาณ UGX 7.3 ล้าน สำหรับการติดตั้ง และ UGX 8.2 ล้าน ตลอด 10 ปีรวมการบำรุงรักษา และแนะนำให้มีการบำรุงรักษาอย่างน้อยสามปีในสัญญา

1. ใครซื้อ และซื้ออย่างไร

การจัดซื้อจัดจ้างเป็นไปตามพระราชบัญญัติ PPDA และระเบียบปี 2023 รัฐบาลกำลังทยอยย้ายหน่วยจัดซื้อจัดจ้างทุกรายไปสู่ระบบ e-GP อิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นโปรดตรวจสอบว่าหน่วยงานที่คุณเล็งเป้าหมายประมูลที่นั่นแล้วหรือไม่

2. การให้สิทธิพิเศษในประเทศ: ทำไมผู้ผลิตต่างชาติจึงส่งให้ผู้ประมูลในประเทศ

• โครงการสงวนสิทธิ์: แนวปฏิบัติ PPDA ฉบับที่ 12 ปี 2024 สงวนสัญญาที่มีมูลค่าต่ำกว่าที่กำหนดไว้สำหรับผู้ให้บริการระดับชาติ ผู้มีถิ่นที่อยู่ หรือแอฟริกาตะวันออก ดังนั้นการประมูลไฟส่องสว่างของเทศบาลหลายแห่งจึงปิดสำหรับบริษัทต่างชาติ
• ส่วนเพิ่มสิทธิพิเศษ: ภายใต้การประมูลแบบเปิด สินค้าที่ผลิตในยูกันดาซึ่งมีมูลค่าเพิ่มในประเทศเกิน 30 % จะได้รับส่วนเพิ่มสูงสุด 15 % เมื่อเทียบกับข้อเสนอจากต่างประเทศ
• ทะเบียนผู้ให้บริการ: ผู้ประมูลต้องอยู่ในทะเบียน PPDA เพื่อรับสิทธิประโยชน์จากโครงการเหล่านี้

เส้นทางปฏิบัติสำหรับผู้ผลิตจีนเหมือนกับในเคนยา: สนับสนุนผู้รับเหมาหรือผู้จัดจำหน่ายชาวยูกันดาด้วยหนังสือมอบอำนาจจากผู้ผลิต รายงานทดสอบ ไฟล์ IES ตัวอย่าง และจดหมายรับประกัน รายการตรวจสอบการประมูลไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ในเคนยา ของเราอธิบายชุดเอกสารนั้น

3. การนำเข้า: ใบรับรอง PVoC ของ UNBS

อุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์อยู่ภายใต้โครงการตรวจสอบความสอดคล้องก่อนการส่งออกของยูกันดา ก่อนการขนส่ง ผู้ส่งออกต้องได้รับใบรับรองความสอดคล้องจากหน่วยงานที่ UNBS แต่งตั้ง (SGS, Bureau Veritas, Intertek หรือ TÜV Rheinland) โดยอิงจากรายงานทดสอบจากห้องปฏิบัติการ ISO/IEC 17025 ใบแจ้งหนี้ pro-forma และการตรวจสอบ สินค้าที่มาถึงโดยไม่มีใบรับรองจะต้องเผชิญค่าปรับและการตรวจสอบ ณ ปลายทาง และสินค้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจถูกส่งกลับโดยค่าใช้จ่ายของผู้ส่งออก UNBS ได้ปรับปรุงรายการมาตรฐานบังคับโดยมีผลตั้งแต่เดือนมกราคม 2026 ดังนั้นโปรดยืนยันมาตรฐานที่ใช้กับรหัส HS ของคุณกับหน่วยงานก่อนการผลิต

4. สิ่งที่การทบทวน USMID พบ

การทบทวนยังแนะนำให้ใช้ไฟส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ mainly สำหรับถนนในเมืองและที่อยู่อาศัย ไม่ใช่ทางหลวงแห่งชาติ ซึ่งความสว่างสูงอย่างต่อเนื่องเหมาะกับการจ่ายไฟจากโครงข่าย

5. การรักษาระดับ 9 lux เป็นเวลาหลายปี ไม่ใช่แค่วันส่งมอบ

การทบทวนพบว่าความล้มเหลวส่วนใหญ่ในระยะแรกเกิดจากวัสดุเสื่อมสภาพและเทคโนโลยีเก่า รวมถึงแบตเตอรี่เจลใต้ดิน ไฟที่ให้ 12 lux เมื่อใหม่และสูญเสียความจุแบตเตอรี่ 25 % จะหรี่ลงหรือดับในฤดูฝน การออกแบบต้องเริ่มจากสภาพเมื่อสิ้นสุดการรับประกัน: ความจุแบตเตอรี่ LiFePO4 หลังจากห้าปี การรักษาลูเมนของ LED และปัจจัยการบำรุงรักษาในการคำนวณแสงสว่าง คู่มือการกำหนดขนาด และ คู่มือระดับการให้แสงสว่างถนน ของเราแสดงวิธีการ

คำถามที่พบบ่อย

บริษัทต่างชาติสามารถประมูลโดยตรงสำหรับการประมูลไฟถนนในยูกันดาได้หรือไม่?

สำหรับสัญญาที่อยู่ในเกณฑ์สงวนสิทธิ์ ไม่ได้ สำหรับการประมูลระหว่างประเทศแบบเปิดที่ใหญ่กว่าและโครงการที่ได้รับทุนจากผู้บริจาค ได้ แต่พันธมิตรในท้องถิ่นยังคงเป็นเรื่องปกติสำหรับการติดตั้งและการบำรุงรักษา

ต้องมีใบรับรอง PVoC สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์หรือไม่?

อุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์เป็นประเภทที่มีการควบคุม ดังนั้นควรวางแผนสำหรับใบรับรองความสอดคล้องสำหรับการขนส่งแต่ละครั้ง เว้นแต่หน่วยงานของคุณยืนยันการยกเว้น

ถนนในเมืองของยูกันดาต้องการระดับแสงสว่างเท่าใด?

การทบทวนของ USMID ใช้ค่า 0.75 cd/m² หรือประมาณ 9 ลักซ์ เป็นค่าขั้นต่ำสำหรับถนนในเมือง (ระดับการส่องสว่าง M4 ตาม EN 13201) ตามคู่มือการออกแบบถนนในเมืองของยูกันดาปี 2023

แบตเตอรี่เก็บไว้ที่ไหน?

ไว้สูง: ในโคมไฟหรือกล่องปิดผนึกใกล้ยอดเสา แบตเตอรี่ในกล่องพื้นดินเป็นสิ่งแรกที่ถูกขโมย

เราช่วยอย่างไร

เราจัดหา ไฟถนนโซลาร์, เสากันปีน และ โคม LED ให้กับผู้รับเหมาและผู้จัดจำหน่าย สำหรับการประมูลในยูกันดา โปรดส่งบัญชีรายการวัสดุและข้อกำหนดทางเทคนิคมาให้เรา เราจะส่งคืนการคำนวณแสงสว่างพร้อมไฟล์ IES, ความสมดุลพลังงานเมื่อสิ้นสุดการรับประกัน และรายงานการทดสอบและการรับรองที่ระบุในเอกสารประมูล

ส่งเอกสารประมูลยูกันดาของคุณ

แหล่งที่มา: กระทรวงที่ดิน ที่อยู่อาศัยและการพัฒนเมือง (MLHUD), การศึกษาเทคนิคเกี่ยวกับไฟสาธารณะประหยัดพลังงานใน USMID-AF (2024); แนวปฏิบัติ PPDA ฉบับที่ 12 ปี 2024 ว่าด้วยแผนการสงวนและคำแนะนำ PPDA เกี่ยวกับส่วนเพิ่มพิเศษ; ข้อมูลการเปิดตัว e-GP ของ PPDA; เอกสารข้อมูลโครงการ PVoC ของ UNBS จาก SGS, Bureau Veritas และ Intertek; ประกาศทางกฎหมาย UNBS ฉบับที่ 14 ปี 2025 การตีความเป็นของเราเอง เกี่ยวข้อง: การออกแบบป้องกันการโจรกรรม, การประมูลแทนซาเนีย