Jawaban singkat: pilih lampu all-in-one (terintegrasi) untuk jalan perumahan, jalan pedesaan, jalur, dan tempat parkir, di mana output sedang sudah cukup dan pemasangan cepat serta ketahanan terhadap pencurian penting. Pilih sistem tipe split untuk jalan utama, jalur lebar, dan lokasi berawan atau lintang tinggi, di mana Anda memerlukan panel yang lebih besar pada kemiringan yang tepat, baterai yang lebih besar yang dijaga lebih dingin, dan output cahaya yang lebih tinggi.
Kedua desain menggunakan komponen yang sama: panel surya, baterai LiFePO4, pengendali muatan, dan luminer LED. Perbedaannya terletak pada posisinya, dan itu menentukan seberapa besar setiap komponen.
Angka kunci
- Tender kabupaten di Kenya untuk 3.700 lampu terintegrasi meminta panel minimal 120 W, baterai LiFePO4 minimal 700 Wh, dan LED di atas 100 W.
- Tender tipe split untuk pusat kota meminta LED 150 W, panel 150 W, dan baterai 1.240 Wh pada tiang 9 m.
- Baterai LiFePO4 biasanya hanya diisi antara sekitar 0 dan 45 °C; di atas itu sistem manajemen baterai menghentikan atau memperlambat pengisian, dan umur pakai memendek.
1. Dua desain
| All-in-one (terintegrasi) | Tipe terpisah | |
|---|---|---|
| Tata letak | Panel, baterai, pengendali, dan LED dalam satu rumah di lengan | Panel pada braket sendiri; baterai dalam kotak di tiang, di dalam tiang, atau di bawah panel; kepala LED terpisah |
| Ukuran panel | Terbatas oleh panjang rumah | Dapat disesuaikan dengan kebutuhan energi |
| Kemiringan panel | Biasanya hampir datar, mengikuti lengan | Diatur sesuai lintang lokasi |
| Suhu baterai | Di bawah panel, terkena sinar matahari | Dapat dinaungi atau diberi ventilasi |
| Pemasangan | Tercepat: satu unit, satu koneksi | Lebih banyak komponen dan kabel |
| Risiko pencurian | Semua berada tinggi dalam satu unit tersegel | Tergantung di mana baterai ditempatkan |
| Perbaikan | Sering kali mengganti seluruh unit | Ganti baterai, pengendali, atau LED secara terpisah |
2. Batasan satu: seberapa besar panel yang muat
Lampu terintegrasi tidak dapat membawa panel yang lebih besar daripada rumahnya, sehingga energi hariannya terbatas. Itu tidak masalah untuk daya LED nyata 20–60 W dengan peredupan, tetapi jalan utama yang membutuhkan 80 W atau lebih sepanjang malam dengan cepat melampauinya. Sistem terpisah cukup menggunakan panel yang lebih besar. Panel tidak dapat melebihi sekitar 230 W per meter persegi, jadi waspadai lampu terintegrasi yang mengklaim panel lebih besar daripada yang dimungkinkan oleh ukurannya; lihat pemeriksaan lembar spesifikasi kami.
3. Batasan dua: kemiringan panel
Panel mengumpulkan energi paling banyak sepanjang tahun ketika dimiringkan ke arah ekuator pada sekitar lintang lokasi, dengan kemiringan tambahan untuk bulan terburuk. Lampu terintegrasi biasanya hampir datar. Di dekat ekuator kerugiannya kecil; pada lintang 20–30° panel datar mengumpulkan jauh lebih sedikit di musim dingin, dan kaca datar juga menahan lebih banyak debu karena hujan tidak mencucinya dengan baik. Braket panel terpisah dapat diatur ke sudut yang tepat. Periksa hasil bulan terburuk untuk lokasi Anda dengan Global Solar Atlas.
4. Batasan tiga: panas baterai
Pada lampu terintegrasi, baterai berada tepat di bawah panel yang terpapar sinar matahari penuh. Pada hari panas, suhunya dapat melebihi rentang pengisian, sehingga lampu mengisi lebih sedikit tepat saat matahari paling terik, dan umur baterai memendek. Desain terintegrasi yang baik menggunakan ventilasi dan kompartemen baterai terpisah; sistem terpisah dapat menempatkan baterai di tempat teduh, di kompartemen tiang, atau di kotak berventilasi.
5. Batasan empat: pencurian dan pemeliharaan
Pencurian baterai adalah risiko terbesar untuk penerangan tenaga surya di banyak kota Afrika. Lampu terintegrasi menjaga semuanya tersegel beberapa meter di atas tanah, yang mencegah pencurian biasa. Sistem terpisah dengan kotak baterai yang mudah diakses di kaki tiang mengundang pencurian; letakkan baterai di bagian atas tiang atau di dalamnya. Di sisi lain, ketika satu bagian rusak, sistem terpisah memungkinkan Anda mengganti hanya bagian itu. Lihat panduan anti-pencurian kami.
6. Desain mana untuk jalan mana
| Jalan atau area | Kelas penerangan tipikal | Rekomendasi kami biasanya |
|---|---|---|
| Jalan perumahan, jalan desa | P4–P6 (2–5 lux) | All-in-one, daya LED nyata 20–40 W |
| Jalur pejalan kaki, taman, tempat parkir | P3–P5 | All-in-one |
| Jalan kolektor, pusat kota | P1–P2 (10–15 lux) | Terpisah, atau terintegrasi keluaran tinggi di iklim yang sangat cerah |
| Jalan utama, jalan raya ganda, persimpangan | Kelas M (luminansi) | Terpisah, panel pada kemiringan lintang, baterai di puncak tiang |
| Lokasi berawan, muson, atau lintang tinggi | Apa saja | Terpisah, dengan otonomi baterai lebih besar |
Kelas penerangan mengikuti EN 13201 dan CIE 115. Tabel ini adalah panduan rekayasa kami; pilihan akhir berasal dari tata letak penerangan dan keseimbangan energi untuk lokasi Anda, seperti dalam panduan ukuran kami.
FAQ
Apakah lampu jalan tenaga surya all-in-one cukup baik untuk jalan utama?
Biasanya tidak jika berdiri sendiri. Jalan utama membutuhkan keluaran lebih tinggi sepanjang malam, yang memerlukan panel dan baterai lebih besar daripada yang dapat dibawa oleh rumah terintegrasi. Sistem terpisah adalah pilihan yang lebih aman.
Mana yang lebih tahan lama?
Dengan komponen yang baik, keduanya dapat bertahan bertahun-tahun. Sistem terpisah sering menjaga baterai lebih dingin, dan bagian-bagiannya dapat diganti secara individual; lampu terintegrasi memerlukan ventilasi yang baik untuk melindungi baterai.
Mana yang lebih sulit dicuri?
Lampu terintegrasi, karena semuanya tersegel di tempat tinggi. Sistem terpisah sama amannya jika baterai dipasang di bagian atas tiang atau di dalamnya.
Bisakah saya menggabungkan keduanya dalam satu proyek?
Ya. Banyak proyek menggunakan sistem terpisah di jalan utama dan lampu terintegrasi di jalan samping dan jalur pejalan kaki.
Bagaimana kami membantu
Kami memasok lampu jalan tenaga surya terintegrasi dan tipe terpisah, dengan tiang baja dan kepala LED yang sesuai. Kirimkan lebar jalan, jarak tiang, kelas penerangan, dan lokasi, dan kami akan merekomendasikan desain serta menyatakan keseimbangan energinya.
Sumber: spesifikasi tender kabupaten Kenya yang dipublikasikan (2025–2026) sebagaimana dirangkum dalam daftar periksa tender Kenya kami; rentang pengisian LiFePO4 dari lembar data baterai produsen; kelas penerangan EN 13201-2 dan CIE 115; Global Solar Atlas Bank Dunia untuk iradiasi lokasi. Rekomendasi adalah panduan rekayasa kami sendiri.